É por meio dos rolamentos das rodas que os carros “deslizam” com suavidade pelas ruas.
Quando desgastados, apresentam folgas que comprometem outras partes da suspensão e também provocam uma elevação de sua temperatura, podendo até fundir.
Sempre que o carro parar na oficina é bom verificá-los e se necessário ajustar sua folga (quando permitido), caso contrário a substituição será inevitável.
Além de lubrificar, ele mantém a temperatura de funcionamento das engrenagens da caixa de marchas.
Os amortecedores têm a finalidade de controlar a quantidade de energia que entra e sai das molas.
As pastilhas e as lonas gastas diminuem a capacidade de frenagem, aumentando o espaço que o veículo percorre até parar.
Os bicos injetores são tão importantes para o carro como as artérias são para o corpo humano. Da mesma forma
O óleo do motor tem como característica técnica ser “detergente”, ou seja, ele retém todas as impurezas do motor.
A primeira transmissão automática usando fluido hidráulico foi desenvolvida por dois brasileiros.