É por meio da suspensão do veículo que temos conforto, estabilidade e segurança nas viagens.
Ela é composta de bandejas, buchas, molas, pivôs, amortecedores, tensores, etc. Sua verificação é de extrema importância, pois pequenas folgas nesses itens podem trazer grande prejuízo para estabilidade e dirigibilidade do veículo, provocando desgaste precoce dos pneus e até mesmo comprometendo gravemente a segurança das pessoas.
A primeira transmissão automática usando fluido hidráulico foi desenvolvida por dois brasileiros.
Os veículos, hoje, têm sistema de arrefecimento com radiador “selado”.
A média de uso de um pneu de passeio em condições normais de calibragem, de alinhamento, de suspensão e de balanceamento é de 30.000km.
O veículo balanceado roda sem vibrações, o que ameniza o desgaste de todas as peças da suspensão.
O óleo do motor tem como característica técnica ser “detergente”, ou seja, ele retém todas as impurezas do motor.
Os amortecedores têm a finalidade de controlar a quantidade de energia que entra e sai das molas.