O óleo do motor tem como característica técnica ser “detergente”, ou seja, ele retém todas as impurezas do motor.
Isso faz com que os limites de quilometragem de troca sejam obedecidos, pois filtro e o óleo perdem o poder de limpeza e lubrificação.
Trocar óleo antes do limite de quilometragem estipulado pelo fabricante só traz benefício para o motor. As características do óleo recomendado pelo fabricante no manual do proprietário do veículo, devem ser observadas.
Protegem as homocinéticas de sujeiras e também guardam a graxa para lubrificação das mesmas.
É por meio dos rolamentos das rodas que os carros “deslizam” com suavidade pelas ruas.
Aumenta a vida útil dos pneus. O veículo bem alinhado oferece menor atrito entre os pneus e o solo, aumenta a estabilidade em curvas e melhora a dirigibilidade do veículo.
As correias ressecadas podem se partir, gerando prejuízos para a área do motor que elas comanda.
A média de uso de um pneu de passeio em condições normais de calibragem, de alinhamento, de suspensão e de balanceamento é de 30.000km.
