A média de uso de um pneu de passeio em condições normais de calibragem, de alinhamento, de suspensão e de balanceamento é de 30.000km.
Para atingir-se esta média é necessário o rodízio de pneus, uma vez que os pneus das rodas dianteiras, que são direcionadas e na maioria das vezes de tração, têm desgaste maior.
Sempre que houver uma oportunidade de parar o carro em uma concessionária autorizada, peça orientação sobre o rodízio para um técnico vendedor.
Os veículos, hoje, têm sistema de arrefecimento com radiador “selado”.
Protegem as homocinéticas de sujeiras e também guardam a graxa para lubrificação das mesmas.
O veículo balanceado roda sem vibrações, o que ameniza o desgaste de todas as peças da suspensão.
É por meio dos rolamentos das rodas que os carros “deslizam” com suavidade pelas ruas.
O óleo do motor tem como característica técnica ser “detergente”, ou seja, ele retém todas as impurezas do motor.
A primeira transmissão automática usando fluido hidráulico foi desenvolvida por dois brasileiros.