A média de uso de um pneu de passeio em condições normais de calibragem, de alinhamento, de suspensão e de balanceamento é de 30.000km.
Para atingir-se esta média é necessário o rodízio de pneus, uma vez que os pneus das rodas dianteiras, que são direcionadas e na maioria das vezes de tração, têm desgaste maior.
Sempre que houver uma oportunidade de parar o carro em uma concessionária autorizada, peça orientação sobre o rodízio para um técnico vendedor.
A primeira transmissão automática usando fluido hidráulico foi desenvolvida por dois brasileiros.
As pastilhas e as lonas gastas diminuem a capacidade de frenagem, aumentando o espaço que o veículo percorre até parar.
A embreagem tem como função principal transmitir a força do motor para as rodas e possibilitar a mudanças de marchas.
Os veículos, hoje, têm sistema de arrefecimento com radiador “selado”.
Aumenta a vida útil dos pneus. O veículo bem alinhado oferece menor atrito entre os pneus e o solo, aumenta a estabilidade em curvas e melhora a dirigibilidade do veículo.
Os bicos injetores são tão importantes para o carro como as artérias são para o corpo humano. Da mesma forma