A média de uso de um pneu de passeio em condições normais de calibragem, de alinhamento, de suspensão e de balanceamento é de 30.000km.
Para atingir-se esta média é necessário o rodízio de pneus, uma vez que os pneus das rodas dianteiras, que são direcionadas e na maioria das vezes de tração, têm desgaste maior.
Sempre que houver uma oportunidade de parar o carro em uma concessionária autorizada, peça orientação sobre o rodízio para um técnico vendedor.
É por meio da suspensão do veículo que temos conforto, estabilidade e segurança nas viagens.
Aumenta a vida útil dos pneus. O veículo bem alinhado oferece menor atrito entre os pneus e o solo, aumenta a estabilidade em curvas e melhora a dirigibilidade do veículo.
É por meio dos rolamentos das rodas que os carros “deslizam” com suavidade pelas ruas.
Além de lubrificar, ele mantém a temperatura de funcionamento das engrenagens da caixa de marchas.
A primeira transmissão automática usando fluido hidráulico foi desenvolvida por dois brasileiros.
As correias ressecadas podem se partir, gerando prejuízos para a área do motor que elas comanda.