É por meio dos rolamentos das rodas que os carros “deslizam” com suavidade pelas ruas.
Quando desgastados, apresentam folgas que comprometem outras partes da suspensão e também provocam uma elevação de sua temperatura, podendo até fundir.
Sempre que o carro parar na oficina é bom verificá-los e se necessário ajustar sua folga (quando permitido), caso contrário a substituição será inevitável.
Os amortecedores têm a finalidade de controlar a quantidade de energia que entra e sai das molas.
O veículo balanceado roda sem vibrações, o que ameniza o desgaste de todas as peças da suspensão.
Além de lubrificar, ele mantém a temperatura de funcionamento das engrenagens da caixa de marchas.
A média de uso de um pneu de passeio em condições normais de calibragem, de alinhamento, de suspensão e de balanceamento é de 30.000km.
As correias ressecadas podem se partir, gerando prejuízos para a área do motor que elas comanda.
A embreagem tem como função principal transmitir a força do motor para as rodas e possibilitar a mudanças de marchas.