Os coxins prendem o motor na carroceria do carro.
Os Coxins quando quebrados, deixam o motor deslocar nas acelerações, o que provoca o estrago de outras peças.
É por meio dos rolamentos das rodas que os carros “deslizam” com suavidade pelas ruas.
Os veículos, hoje, têm sistema de arrefecimento com radiador “selado”.
A primeira transmissão automática usando fluido hidráulico foi desenvolvida por dois brasileiros.
As correias ressecadas podem se partir, gerando prejuízos para a área do motor que elas comanda.
A embreagem tem como função principal transmitir a força do motor para as rodas e possibilitar a mudanças de marchas.
A média de uso de um pneu de passeio em condições normais de calibragem, de alinhamento, de suspensão e de balanceamento é de 30.000km.